波罗航运的海跌跌点岬型船运图指数至六周低一张因海费下

汇通财经APP讯——最新数据显示，张图指数至周2025/04/16波罗的波罗海干散货指数(BDI)报1241点，创2025/03/05以来新低水平，海跌跌低点较前值跌1.74%，航运创2025/04/09以来最大跌幅，因海且为连续第2天下跌。岬型其中，船运巴拿马型运费指数(BPI)报1238点，费下较前值涨2.48%，张图指数至周海岬型运费指数(BCI)报1656点，波罗跌5.53%，海跌跌低点超灵便型船运价指数(BSI)报943点，航运涨0.64%。因海波罗的岬型海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。船运



由于好望角型船舶运费下跌，波罗的海交易所干散货海运指数周三跌至六周低点。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌22点，至1,241点，跌幅1.7%，为3月5日以来的最低水平。

海岬型船运价指数跌至近七周低点，下跌97点，至1,656点，跌幅5.5%。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益下跌801美元，至13,734美元。

国际多式联运公司在周二的一份报告中表示，美国和中国之间的关税紧张局势扰乱了美国煤炭出口，特别是冶金煤，迫使生产商寻找新的市场，而中国则转向现有供应商来填补2024年美国煤炭出口1070万吨留下的缺口。

与此同时，巴拿马型船运价指数上涨30点，至1,238点，创一周新高。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均日收入增加265美元，至11,138美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨6点，至943点，涨幅0.6%。